vague vague vague vague
Tu connais le matos qui te file la pêche... Ce matin, j’ai foulé les pavés tôt, basket neuve au pied, la pluie qui menace - l’excuse parfaite pour tester la FuelCell SuperComp Pacer V2. L’an dernier, j’avais déjà flashé sur la version 1, mais là, on passe un cran au-dessus.
Alors… verdict après 10 bornes au taquet sur bitume ?
FuelCell SuperComp Pacer V2 New Balance




Fiche rapide du produit

  • Prix moyen : 180–220 € suivant les sites
  • Usage : Route, séances rapides, compétition (5 à 21 km, surtout 10K)
  • Poids : 179 g en 42 (un vrai plume !)
  • Drop : 6 mm (le drop, c’est la différence de hauteur entre talon et avant-pied, ça joue sur ta foulée)
  • Plaque carbone : Oui, pour la réactivité



Test terrain : ressenti en course

Positif :
- Dès les premiers mètres, t’as cette sensation de rebond grâce à la mousse FuelCell combinée à la plaque carbone – t’as presque l’impression de voler.
- Super accroche sur goudron sec ou mouillé. Le mesh est hyper aéré, tes pieds respirent, même quand t’accélères.
- Sur des variations d’allure : la relance est facile, punchy, t'as zéro inertie.

Négatif :
- Sur longue sortie (>15 km), le confort cède un peu : l’amorti n’est pas taillé pour les marathons.
- Un peu étroite à l’avant pour pieds larges… Faut vraiment essayer, sinon bobo garanti.

(J’ai testé sur 10 km tempo + séance fractionnés… sur piste, ça passe, mais clairement elle est faite pour la route.)



Verdict express : pour qui, pourquoi ?

FuelCell SuperComp Pacer V2 New Balance

Cible : Si tu cours vite et que tu veux battre ton record sur 5 ou 10 km, c’est plié : go.
Débutant ? Tu peux, mais ce n’est pas là que tu vas l’exploiter à fond.
A déconseiller pour marathon (il faut plus d’amorti…). Pour les séances nerveuses ou une compète courte, jackpot.

Bref, en résumé : une « speed shoe » pour tes runs explosifs et ton objectif chrono, mais pas pour le confort longue durée.





Tips bonus

  • Taille petit : pense à essayer ½ pointure au-dessus.
  • Chaussette fine recommandée, le chaussant est ajusté.
  • La mousse FuelCell, c’est la technologie « maison » New Balance pour renvoyer l’énergie au maximum, mais elle s’use vite sur bitume abrasif (évite la gravette !).
  • Si tu cherches un modèle pour la récup’ ou l’entraînement pépère, mate une autre gamme.



Les coloris disponibles

ColorisVisuel
Noir / Vert fluoSemelle verte éclat, mesh noir, petit logo blanc
Blanc / VioletMesh blanc, semelle accent violet, style sobre
Bleu / JauneMix bleu « electric » + touches jaune, look sportif





Pourquoi choisir ce modèle face aux concurrents ?

  • Ultra-légère, elle rivalise avec l’Adidas Adizero Takumi Sen ou la Nike Streakfly côté dynamisme.
  • Tarif pas donné, mais encore raisonnable pour une "carbon shoe" de compétition.
  • Tenue du pied : moins exagérée que chez Nike, plus naturelle.
  • Design un peu plus discret, ça ne hurle pas "compète"… Tu peux aussi la porter pour les sorties rythmées sans passer pour l’athlète du dimanche.



À savoir avant d’acheter

  • Durabilité : 300–400 km si tu la réserves course + tempo, pas plus.
  • Ne sort pas sur terrain caillouteux : la semelle lisse n’aime pas les pièges.




La casquette running qui sauve tes runs dans la vraie vie
Article précédent
La casquette running qui sauve tes runs dans la vraie vie
Zeal Openwater Hi Vis Orca : Pour Courir en Toute Visibilité
Article suivant
Zeal Openwater Hi Vis Orca : Pour Courir en Toute Visibilité