J’avoue, j’ai déjà testé pas mal de plaques carbone – mais là, tu sens direct le truc qui claque sous le pied… promising, non ?
Fiche express de la Saucony Endorphin Pro 4
- Prix conseillé : 230 € (mais ça bouge souvent en promo)
- Usage : route, séances rapides, compétitions, du 5 km au marathon
- Poids : env. 212 g (en 42,5) – plume !
- Drop : 8 mm (différence talon/avant-pied, pour garder l’allure… et t’éviter de casser ta cheville)
Sur le terrain : sensations… et crash test
Côté positif :
• Clairement, tu sens la plaque carbone : ça propulse, surtout à allure tempo.
• Amorti dosé juste avec la mousse PWRRUN HG (ouais, c’est leur « boost maison
», ça absorbe bien, ça revient bien).
• Tenue du pied assez rassurante pour ce genre de chaussure, même dans les virages.
• Bonne adhérence sous la pluie (testé un mercredi… grosse drache).
À surveiller :
•
Le mesh (tige) est finissime… donc aération top, mais si tu veux partir pour 600 bornes, fais gaffe à l’usure.
• Si t’as un pied super large, ça peut couper un peu (pas la godasse la plus large, tu
vois).
• La « rigidité carbone », c’est fun quand tu veux aller vite. Mais sur footing lent… c’est pas la copine du dimanche relax.
Testée sur sortie seuil, une compète départementale (10 km,
finish : 43’22)… et un semi longuette. Tu pousses, la chaussure rend. Tu flânes, ben… tu sens moins le kif (passe plutôt sur une daily plus moelleuse dans ces cas).
Verdict en mode express : pour qui ? Pourquoi ?
Si tu cherches à battre un chrono sur route ou te faire plaisir sur 10 km/semi/marathon, fonce. Elle est taillée pour la perf’, mais exige un peu d’investissement côté jambes. Pas de miracle :
tu cours vite dessus… ou tu la laisses dormir.
Pour l’entraînement pépère ou si tu débutes, clairement pas la plus fun.
Retiens : plaisir = vitesse ; longue vie = alternance.
Tips bonus d’initiée
- Pense à alterner avec une paire confort sur les entraînements cool (ça te préservera les mollets… true story !).
- Chaussettes fines recommandées, sinon petit risque de frottements (mesh + chaleur = cocktail prépa ampoules…)
- Si t’hésites avec la Pro 3 : la Pro 4 a plus de rebond, mais la différence se sent surtout à l’effort (et le look, on aime ou pas… mais bon, chacun ses goûts !).
Comparatif coloris / gamme Endorphin 2024 : petit récap visuel
| Modèle | Coloris dispo | Prix indicatif |
|---|---|---|
| Endorphin Pro 4 | White/Black/Viziorange, Black/Grey, Slime/Shadow, et plus… | 230 € |
| Endorphin Speed 4 | White/Black/Orbit, Vizired/Shadow | 200 € |
| Endorphin Elite | White/Carbon, Black/Slime | 300 € |
Les coloris changent souvent : va voir direct sur le site marchand pour ne pas te louper…
Entretien & durée de vie : ce que t’en retires vraiment
La Pro 4 aime la vitesse, mais pas les sols pourris ni les trottoirs râpeux.
Petite astuce : laisse-la pour la route propre et les séances rapides. Dès que tu vois des signes d’usure sous la semelle
ou que le rebond faiblit, bim, réserve-la pour la compète.
En alternant, tu peux espérer jusqu’à 400–500 km… mais rare sont ceux qui vont au-delà sur du carbone performant.
FAQ express – questions qu’on se pose toutes
Ça convient aussi pour le marathon ?
Oui, mais seulement si tu as déjà un bon volume d’entraînement.
Peut-on l’utiliser sous la pluie ?
Adhérence très correcte, rien à signaler
même sur bitume humide.
C’est stable ?
Pour une chaussure plaque carbone, la tenue latérale est vraiment correcte. Mais si t’as une foulée « pilier de bar », va falloir concentrer un minimum.
Ça taille comment ?
Normal,
mais essaye si tu peux, parce que chaussant étroit.
On sent vraiment l’effet carbone ?
Oui, grosse relance… mais c’est physique (tes jambes feront la diff, pas la semelle !).
